90后年轻人潮车推荐:中华H3

2017-08-30

90后消费者的崛起也激发了汽车厂商的创新活力,正如同他们对待电子消费品一样,他们选购汽车也集中在设计感和个性化上。上市就以高颜值著称的中华H3,不仅有国际大师担纲设计,更有宝马技术加持,因此成为颜值与实力兼具的“小鲜肉”,在时下的运动型家轿市场适合90后的座驾首推中华H3无疑。

说中华H3德才兼备主要体现在,既能满足消费者审美需求让消费者在驾乘的过程中成为目光焦点,又能真正提供强大的性能支撑。中华H3明显更希望俘获更多年轻人,从外观开始。这是一副高颜值,车头由中间向两侧逐渐升高的线条形成一种俯冲态势,发动机盖上的4条“筋线”与宝马有些相似,只是没那么“用力”,而进气格栅经过多年的演练,早已描绘地娴熟标致。


左右延展的长条式大灯形状不太规则,与车头的融合性较好,外侧的曲线对工艺要求比较高,细节做工在同级别中表现比较到位。最内侧为远光灯,中间是带有透镜的近光灯,外侧则为转向灯。LED日间行车灯与雾灯安排在了一起,视觉效果同样协调,雾灯为全系标配,而LED日间行车灯则配置与豪华型以上车款。

侧面才是展现一辆“运动型家轿”身材的重点,车头及车厢比例基本正常,不过从C柱开始,角度走势比较缓慢,一直延续到尾箱,并未出现太大的角度突变,从而融合进一个短促的车尾。同时,较大的后门也是这类车型的一个标志。


车尾在小小“鸭尾”的衬托下,只要“不出错”,视觉效果就不会差。下方的黑色塑料包围运用比较谨慎,避免大面积的使用会破坏运动效果。尾灯左右延伸效果更强,通过牌照框上方的横向装饰连接起来,横向拉伸感更强,这是非常标准的设计手段,看上去令人舒服。尾灯内部采用了LED光源,用于示宽灯。

中华品牌车型的内饰与外观一样,向来自成一派。找不出模仿对象,居家和舒适氛围又比较强烈。银白色的功能区非常具有代表性,早已经形成独立的品牌语言。三幅式方向盘采用真皮包裹,并带有多媒体、行车电脑和定速巡航等多功能控制按键,手感也比较扎实。背后的双圆式仪表盘样式比较传统,红色表底配色则是配合着运动的氛围。中央行车电脑包含信息比较丰富。7英寸中控触摸屏位置摆放比较合理,内含功能与大部分车型一致,除了蓝牙连接,它还支持安卓/苹果手机的互联功能,只需在手机上下载相应的App。

中华H3搭载1.5T发动机,最大输出功率达到110kW/6000rpm,最大扭矩达到220N·m/2000-4500pm,与之匹配的是一台5速手自一体变速箱,百公里加速达到了9.8秒,让驾驶者在起步时就能感受到源源不断地动力输出,体验轿跑的推背感。

底盘和悬挂都没有过于紧绷的设定,这是家用车型的好选择,相对松弛的感觉并不代表松散,而且,它的悬挂动作还挺积极,在复杂的路面上,每一处凸起和凹陷基本都能得到悬挂的处理,再反馈给乘客时,这些经过处理得震动显得柔和而有节奏,舒适感不错。

另外,采用博世公司八位一体ESP系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统,中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势,而且效率高达90%以上,可节省燃油3%~5%,并且维修费用更低。   

在驾驶方面,它的综合性能还是更偏向家用的,虽然涡轮动力系统的力量和反应速度都比较好,但带些虚位的转向和刹车、有韧性但又偏向舒适的悬挂和高速偏向经济的动力,都在努力演好家用车的角色。

无论是外观造型、动力匹配,还是丰富的科技配置,中华H3以车为平台,以年轻人的语言,诠释了轻奢生活的全新主张。